Saab & Volvo
Klassiker aus Skandinavien

Skandinavien-Klassiker zum Sonderpreis: Saab und Volvo, die beiden großen schwedischen Automobilhersteller, bauten stets Autos für Individualisten und Querdenker. Das machte die wirtschaftliche Situation für beide nicht immer leicht, Volvo hat heute chinesische, Saab niederländische Eigner. Doch ungeachtet der über Jahrzehnte währenden wirtschaftlichen Berg- und Talfahrten: Beide schufen Automobil-Legenden und baute eigenwillige, großartige und imageträchtige Autos, für die sich herrlich werben ließ – wie dieser wunderbare Band der Reihe Schrader Motor Chronik beweist. Ein echtes Schmuckstück, nicht nur für Skandinavien-Fans.

Dino

"Dino" lautete die Markenbezeichnung für die von Enzo Ferrari gegründete Sportwagenmarke.

Das Fräulein Mercedes
Ein Mädchen erobert die Autowelt

Jedes Kind kennt den Namen Mercedes – und bringt ihn in Zusammenhang mit den legendären Automobilen, die seit weit über 100 Jahren diesen Namen tragen.

Mercedes-Benz Renn-und Sportwagen seit 1894

Auch wenn Mercedes-Benz heute wohl am ehesten für seine Pkws der Premium-Klasse bekannt sein dürfte, genießen die Schwaben doch einen exzellenten Ruf im Motorsport.

Karl Kappler
Der badische Pionier des Motorsports

Lange vor Sebastian Vettel und Michael Schumacher begeisterte ein badischer Rennfahrer die motorsportbegeisterten Menschen in Deutschland und weit darüber hinaus.

Vespa - Alle Motorroller seit 1946

Die erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hieß »Paperino« (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und schaffte maximal 60 km/h.

Vespa mi' amore

Am Anfang war die Vespa nur ein praktischer, genügsamer Autoersatz. Dann aber kamen die Swingin' Fifties und Kinofilme in denen eine Vespa eine tragende Rolle spielte – und heute sind sie angesagt wie nie.

Wanderer
Luxus und Tradition

Wanderer gehört zu den großen Marken der Vorkriegszeit, Modelle wie der sportliche W 24 gehörten zu den Traumwagen der 30er-Jahre. 1885 als Fahrradproduzent gegründet, dann mit Büro- und Werkzeugmaschinen erfolgreich, folgten alsbald Motorräder und 1913 der Serienbau von Automobilen wie dem Wanderer »Puppchen«. In der Weltwirtschaftskrise ging das Unternehmen in der Auto Union auf.

Opel GT - Driving The Dream

Die Geschichte des Opel GT von seinen Anfängen zu Beginn der 60er Jahre bis zu seinem 40-jährigem Jubiläum 2008.

NSU - Autos und Motorräder 1900-1977

Im Jahre 1900 knatterte NSU mit einem motorisierten Fahrrad ins 20. Jahrhundert; bald schon konnten »nervenstarke« Fahrer ein »sehr schnelles, dreipferdiges« Motorrad erwerben. Weil man keine klotzigen Ungetüme baute, sondern behände motorisierte Zweiräder, explodierte die Nachfrage.