• Vor 75 Jahren stimmen die Alliierten der Wiederaufnahme der Pkw-Produktion zu
• Der Vorkriegspersonenwagen Mercedes-Benz 170 V bildet die Basis für das damalige Fahrzeugprogramm
• Schwierige Rahmenbedingungen in der Automobilindustrie noch über viele Jahre

• Vor 30 Jahren stellt Mercedes-Benz den 500 E auf dem Pariser Autosalon vor
• Das sportliche Spitzenmodell der erfolgreichen Mittelklassebaureihe 124
• Porsche als Projektpartner an Entwicklung und Montage beteiligt

• Transporter und Omnibus runden das Produktprogramm mit leichten Nutzfahrzeugen ab
• Zwischen 1955 und 1968 sind beide Marktführer
• Sparsame Dieselmotoren setzen sich bei Gewerbetreibenden durch
• Das Frontdesign mit Zügen auch des 300 SL „Gullwing“ weckt bis heute viele Sympathien

Mit dem formvollendeten Hardtop-Coupé Celica feierte Toyota im Oktober 1970 die Neu-Entdeckung des familientauglichen Sportwagens für erschwinglichen Fahrspaß. Über sieben Generationen blieb der Toyota Celica ein Siegertyp, der in 4,1 Millionen Einheiten zum meistverkauften asiatischen Sportcoupé avancierte. Damit nicht genug: Im Motorsport zählt der Celica mit sechs Rallye-WM-Titeln zu den erfolgreichsten WRC-Racern aller Zeiten. Seine adrenalinhaltige DNA gab der Toyota Celica weiter bis zum neuen GR Supra (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5-6,3 l/100 km), startete doch 1978 der erste Supra als Celica Supra. Eine Hall of Fame finden die schönsten und schnellsten Celica in der Toyota Collection, der großen Klassikersammlung auf dem Gelände von Toyota Deutschland.