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the only creature comforts—apart from a heater—is

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5 Jahre 5 Monate her - 5 Jahre 5 Monate her #42945 von BJ43
Leute, ihr benehmt euch wie im Kindergarten.
Ehrlich gesagt, mir tut Mario leid.
Reißt euch doch einfach zusammen, schreibt über alte Fahrzeuge, lasst Kommentare,die euch nicht genehm sind, einfach unbeantwortet, dann klappt es auch mit einem Forum.

Aber ohne Hinweis auf was " Altes", geh´ ich hier nicht aus dem Schreiben :)
Viel Vergnügen oder auch nicht, hiermit :whistle:
Barn Find 1965 FJ45LPB
forum.ih8mud.com/threads/barn-find-1965-fj45lpb.891905/
Letzte Änderung: 5 Jahre 5 Monate her von BJ43.

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5 Jahre 5 Monate her #42946 von ROLAND
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Aber ohne Hinweis auf was " Altes", geh´ ich hier nicht aus dem Schreiben :)
Viel Vergnügen oder auch nicht, hiermit :whistle:
Barn Find 1965 FJ45LPB
forum.ih8mud.com/threads/barn-find-1965-fj45lpb.891905/

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jederzeit rettbar ...

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:evil: B)

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5 Jahre 5 Monate her #42947 von arondeman
Ehrlich gesagt - verglichen mit dem, was an "barn finds" (die ein bisschen außerhalb der "barn" stehengeblieben sind ;)) schon alles entdeckt und auch wiederbelebt wurde, ist DER eigentlich nur "geringfügig patiniert". ;) Dickeres Blech hilft halt manchmal doch ...

Vor allem hier:
www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?t=35155

oder auch:
www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=511366

Und dann noch ...


kombiclassics.com/swamp-barndoor-rescue/

(Reiner Zufall, dass das alles die gleichen Modelle sind .. die sind wohl noch verrückter als Landcruiser-Fans :laugh: )

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5 Jahre 5 Monate her - 5 Jahre 5 Monate her #42948 von buick

Johnny Burnette schrieb: genau Buick, und Rechtschreibung kann auch nicht jeder! :laugh:


Du vergisst die Schreib-Rechts-Reform, Ähhhh Rechtschreibreform, mit der geht alles. :woohoo:
Letzte Änderung: 5 Jahre 5 Monate her von buick.

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5 Jahre 5 Monate her #42949 von Johnny Burnette
Rechtschreibreform ist ein Freibrief für die Doofen, sowas ignoriere ich grundsätzlich. ;) :laugh: :laugh:

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5 Jahre 5 Monate her #42950 von Mario
Ein wenig Politur, dann erstrahlt das Schätzchen wieder, Peter ;-)

Viele Grüße
Mario

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5 Jahre 5 Monate her #42951 von Johnny Burnette
die Rettungsfilmchen der Busgrotten sind schon geil.

Der zweite, der 54er auf dem man die Werbebeschriftung noch lesen kann, bietet ja noch ne halbwegs brauchbare Grundsubstanz zum Restaurieren. Aber der erste ist doch absoluter Humus und den Aufwand kaum wert. Ist das was absolut seltenes?

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5 Jahre 5 Monate her #42952 von BJ43

Mario schrieb: Ein wenig Politur, dann erstrahlt das Schätzchen wieder, Peter ;-)

Viele Grüße
Mario

So hat er es, er will ja die Patina erhalten, vor.
Wohnt aber in einer Gegend mit hoher Luftfeuchtigkeit.
Auto hat wohl vorher in einer Gegend mit weniger Luftfeuchtigkeit gestanden, sonst wäre die Substanz nicht so gut.
Land Cruiser sind elende Roster. Bei uns wäre das Auto , so abgetellt über die Jahre, schon längst durch.

ClemsonCruiser, der jetzige Besitzer hat die Tendenz ein Thema zu eröffnen, zu schreiben was er machen möchte..
Dann schläft sein Interesse, dies ins Netz zu stellen ein und er bastelt vor sich hin, ohne dass man dabei den Fortschritt verfolgen kann.
Hoffe dieses Mal ist es anders und man kann es im Netz verfolgen. :)

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5 Jahre 5 Monate her #42953 von arondeman

Johnny Burnette schrieb: die Rettungsfilmchen der Busgrotten sind schon geil.

Der zweite, der 54er auf dem man die Werbebeschriftung noch lesen kann, bietet ja noch ne halbwegs brauchbare Grundsubstanz zum Restaurieren. Aber der erste ist doch absoluter Humus und den Aufwand kaum wert. Ist das was absolut seltenes?


Du musst dir auch noch die anderen Links anschauen, vor allem die unter ssvc.org.uk und kombiclassics.com. :lol:

Was die Seltenheit angeht: Ich glaube, Typ 2 aus der Zeit vom Brezel und Ovali (vor allem die mit der großen Motorklappe und hochgesetztem Heckkennzeichen) haben einen solchen Kultstatus, dass da jeder Verstand aussetzt und ALLES noch irgendwie als Grundlage für eine Totalsanierung herhalten darf ... ;)

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5 Jahre 5 Monate her #42955 von Mario

arondeman schrieb: Was die Seltenheit angeht: Ich glaube, Typ 2 aus der Zeit vom Brezel und Ovali (vor allem die mit der großen Motorklappe und hochgesetztem Heckkennzeichen) haben einen solchen Kultstatus, dass da jeder Verstand aussetzt und ALLES noch irgendwie als Grundlage für eine Totalsanierung herhalten darf ... ;)


Richtig geglaubt, Stephan ;-)

Viele Grüße
Mario

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