the only creature comforts—apart from a heater—is

Leute, ihr benehmt euch wie im Kindergarten.
Ehrlich gesagt, mir tut Mario leid.
Reißt euch doch einfach zusammen, schreibt über alte Fahrzeuge, lasst Kommentare,die euch nicht genehm sind, einfach unbeantwortet, dann klappt es auch mit einem Forum.

Aber ohne Hinweis auf was " Altes", geh´ ich hier nicht aus dem Schreiben
Viel Vergnügen oder auch nicht, hiermit
Barn Find 1965 FJ45LPB
forum.ih8mud.com/threads/barn-find-1965-fj45lpb.891905/

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Aber ohne Hinweis auf was " Altes", geh´ ich hier nicht aus dem Schreiben
Viel Vergnügen oder auch nicht, hiermit
Barn Find 1965 FJ45LPB
forum.ih8mud.com/threads/barn-find-1965-fj45lpb.891905/

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jederzeit rettbar ...

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Ehrlich gesagt - verglichen mit dem, was an "barn finds" (die ein bisschen außerhalb der "barn" stehengeblieben sind ) schon alles entdeckt und auch wiederbelebt wurde, ist DER eigentlich nur "geringfügig patiniert". Dickeres Blech hilft halt manchmal doch ...

Vor allem hier:
www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?t=35155

oder auch:
www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=511366

Und dann noch ...


kombiclassics.com/swamp-barndoor-rescue/

(Reiner Zufall, dass das alles die gleichen Modelle sind .. die sind wohl noch verrückter als Landcruiser-Fans )

Johnny Burnette schrieb: genau Buick, und Rechtschreibung kann auch nicht jeder!

Du vergisst die Schreib-Rechts-Reform, Ähhhh Rechtschreibreform, mit der geht alles.

Rechtschreibreform ist ein Freibrief für die Doofen, sowas ignoriere ich grundsätzlich.

die Rettungsfilmchen der Busgrotten sind schon geil.

Der zweite, der 54er auf dem man die Werbebeschriftung noch lesen kann, bietet ja noch ne halbwegs brauchbare Grundsubstanz zum Restaurieren. Aber der erste ist doch absoluter Humus und den Aufwand kaum wert. Ist das was absolut seltenes?

Mario schrieb: Ein wenig Politur, dann erstrahlt das Schätzchen wieder, Peter

Viele Grüße
Mario

So hat er es, er will ja die Patina erhalten, vor.
Wohnt aber in einer Gegend mit hoher Luftfeuchtigkeit.
Auto hat wohl vorher in einer Gegend mit weniger Luftfeuchtigkeit gestanden, sonst wäre die Substanz nicht so gut.
Land Cruiser sind elende Roster. Bei uns wäre das Auto , so abgetellt über die Jahre, schon längst durch.

ClemsonCruiser, der jetzige Besitzer hat die Tendenz ein Thema zu eröffnen, zu schreiben was er machen möchte..
Dann schläft sein Interesse, dies ins Netz zu stellen ein und er bastelt vor sich hin, ohne dass man dabei den Fortschritt verfolgen kann.
Hoffe dieses Mal ist es anders und man kann es im Netz verfolgen.

Johnny Burnette schrieb: die Rettungsfilmchen der Busgrotten sind schon geil.

Der zweite, der 54er auf dem man die Werbebeschriftung noch lesen kann, bietet ja noch ne halbwegs brauchbare Grundsubstanz zum Restaurieren. Aber der erste ist doch absoluter Humus und den Aufwand kaum wert. Ist das was absolut seltenes?

Du musst dir auch noch die anderen Links anschauen, vor allem die unter ssvc.org.uk und kombiclassics.com.

Was die Seltenheit angeht: Ich glaube, Typ 2 aus der Zeit vom Brezel und Ovali (vor allem die mit der großen Motorklappe und hochgesetztem Heckkennzeichen) haben einen solchen Kultstatus, dass da jeder Verstand aussetzt und ALLES noch irgendwie als Grundlage für eine Totalsanierung herhalten darf ...