ferrari 400gt
wenn es das letzte Projekt sein soll, dann wäre der Ferrari doch was. Du hast dann viel und lange zu tun und da hast Du vollkommen Recht: Auch ein 400 / 400 wird irgend wann mal ein begeehrter Ferrari sein .
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Gruß Willi
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Wenn ich korrigieren darf: "Auch ein 400 / 400 wird irgend wann mal ein ... Ferrari sein" .Hallo Carpihappy,
wenn es das letzte Projekt sein soll, dann wäre der Ferrari doch was. Du hast dann viel und lange zu tun und da hast Du vollkommen Recht: Auch ein 400 / 400 wird irgend wann mal ein begeehrter Ferrari sein .
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- capricappy
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- Gentleman_Driver
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- capricappy
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und jetzt ?
ich will ich will ich will !!!
bitte helft mir auf andere gedanken zu kommen... ratet mir davon ab !
ich befürchte nicht länger zusehen zu können wie der da im freien steht...
weg gucken geht net

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Na ja, wenn da nicht Ferrari draufstehen würde, würde ich ihn für einen Opel oder Mazda halten.
Also nichts was mich jetzt in Wallungen versetzen würde.
Für Nicht-Ferrari-Liebhaber ist es ein blöder Ferrari, für Ferrariristi oder wie die sich nennen ist es nix was man beachten sollte. Also ergo - etwas für jemanden der sich das Leben schwer machen will.
Ich hoffe ich habe geholfen.
Gruß
Josef
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- Gentleman_Driver
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Johnny Burnette
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Ralf schrieb:
Dem stimme ich voll zu und darin liegt in meinen Augen der Unwiderstehliche Reiz.Mehr Understatement gibt's glaube ich nicht.
Wie ich eingangs bereits schrieb: Ich sehe gerade von der Seite und Heck eine starke Ähnlichkeit zum Bitter SC.
Gruß
Gentleman-Driver
Tut jetzt zwar nichts zum Thema, aber egal: Es ist traurig, dass es sowas wie Bitter nicht mehr gibt. Ob die es schaffen würden, aus einem aktuellen Insignia etwas halbwegs repräsentatives zu zaubern? Die ganze Entwicklung der Marke Opel war schon traurig: In den 30ern oder 50ern war ein Kapitän ein ernstzunehmender Mercedes-Konkurrent, dann rutschte man bei Opel imagemäßig (nicht technisch) ab, damals konnte aber Bitter noch z.B. einen Diplomat oder Senator imagemäßig heben (technisch hatte es Opel nicht nötig, "gehoben" zu werden), inzwischen glaube ich, dass man auf Opel-Basis gegen Mercedes & Co. gar nicht mehr ankäme.
Um den Haken zurück zum Ferrari 400GT zu schlagen: Der hat's auch nicht nötig, optisch zu protzen. Wobei er seine inneren Werte derart unscheinbar unter seiner schlichten äußeren Hülle versteckt, dass man bein Anschauen schon fast eingeschlafene Füße bekommt.

Grüße
Ralf
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