Stuttgart

Nun könnte es nach dem höchstrichterlichen Urteil auch für Fahrzeuge mit Ottomotor eng werden... Mal sehen, wie sich das hiesige Umweltministerium und die Stadtverwaltung entscheiden werden. Kurzum: Die Elektromobilität ist hierzulande auch nicht der Weisheit letzter Schluss; das mag in Norwegen vielleicht anders aussehen. Und inzwischen macht ja TESLA großartig Werbung: wider die Stickstoffoxide, Nachhaltigkeit, Wiederverkaufswert...

~M~

Ein Elektroauto macht überhaupt keinen Sinn. Der Strom für die Elektroautos muss ja irgendwo erzeugt werden. Dort entstehen dann auch die Abgase, nur halt an anderer Stelle.
Gruß Harald

Nun hatte ich nie behauptet, dass das E-Auto der Weisheit letzter Schluss sei; im Gegenteil. Ein wenig der Strommännchen kommen aus vermutlich Braunkohlekraftwerken, Ölkraftwerken, aus Fessenheim, aus Neckarwestheim, ein wenig Wind obendrein. Dass das Augenwischerei ist, leuchtet ein. Es handelt sich lediglich um eine "gerechtere" Verteilung der Schadstoffe. Die es zu vermeiden gälte. Und ich muss nachher nochmals in meinem Archiv stöbern, was die Wochenendbeilage Kontext der TAZ hierzu beigetragen hat - zur Kritik.

~M~

Das ging ja schneller als ein TESLA von 0 km/h auf 100 km/h beschleunigt:

www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/3...ie-loesung-4615.html

www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.fahrve...2c-1b29963b44d0.html

... passt aber irgendwie schon zum Gesamtbild der DUH.

Viele Grüße
Michael

www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.diesel...ae-127cf8f15097.html

Das Aus für Mooswände?
www.tagesspiegel.de/berlin/umwelt-mooswa...nstaub/22779056.html
Netter Versuch (und ein teurer), aber die Wirkung kann sogar negativ sein, wenn die Mooswand selbst einer guten Durchlüftung im Weg steht.

Immerhin gibt es am Staatlichen Museum für Naturkunde ein Projekt zu diesem Thema.

www.naturkundemuseum-bw.de/user/303/projekte/de