Dobrint und seine Maut

Mein Gefühl ist auch, dass das Scannen und Auswerten aller PKW-Kennzeichen noch zu Problemen führen wird. Man muss sich das auf der Zunge zergehen lassen: Obwohl de facto deutsche PKW von der Maut befreit sind, sollen dennoch ihre Kennzeichen gescannt, übertragen, zwischengespeichert und mit einer Datenbank, in der alle deutschen Kennzeichen registriert sind, gegengecheckt werden.
Früher hätte das (zu Recht) einen mittleren Aufstand gegeben - heute wird es nicht einmal ernsthaft erwähnt.
Gerührt war ich übrigens, als ich die Musterrechnungen des Verkehrsministeriums gelesen habe - bei einigen Fahrzeugen (anscheinend sind vor allem Euro 6 Benziner mit niedrigem CO2-Ausstoß betroffen) ist sogar eine Ersparnis (!) für den Autofahrer drin. Bei zwei Modellen (Polo und Fiat 500) hat man stolz jährliche Einsparungen von über 2 Euro vorgerechnet. Die betroffenen Fahrzeugbesitzer werden es bestimmt schwer haben, diesen plötzlichen Reichtum zu verkraften.
Grüße
Ralf

P.S.: Weder hat das Verkehrsministerium bisher den Gesetzesentwurf veröffentlicht, noch eine Pressemitteilung ernsthaften Inhalts herausgegeben.

Hallo Harald,
inzwischen habe ich den Referentenentwurf an Land ziehen können. Ich sags mal so: Wir beiden hätten das nicht in dieser Form hinbekommen. :-D
Der lustigste Teil: Es wird nur geregelt, wie die Maut funktioniert, aber nicht, wie die Steuer geändert wird. Und den dazu gehorigen Referentenentwurf bekommt man nicht. Das ist so ähnlich, wie ein Kontoauszug, der nur die Soll-Positionan aufführt, aber nicht die Haben-Positionen: Wertlos für den Leser.
Grüße
Ralf