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21.01.2010
Die Stadt Nürnberg sieht für die Einrichtung einer Umweltzone derzeit keine Notwendigkeit. Autofahrer müssen dementsprechend nicht mit Einschränkungen rechnen, wenn sie in die Nürnberger Innenstadt wollen. Noch steht allerdings eine entsprechende Ausnahmegenehmigung aus – erhält die Stadt diese nicht, müsste sie die Zone Mitte 2011 einführen.
Süddeutsche.de 24.11.2009
Das Fahrverbot für abgasreiche Autos hat bisher wenig gebracht, denn viele Städte lassen die Stinker weiterhin zu. Nun droht die EU mit Strafgeld.
Abendzeitung München 13.10.2009
Die neue Bundesregierung plant offenbar eine Lockerung der Umweltzone. Das stößt in München auf kritik. Die Stadt spricht von einem „schleierhaften Schnellschuss“ – und warnt: „Der Bund ist hier gar nicht zuständig!“
Süddeutsche.de 30.09.2009
Schlimme Schadstoff-Autos raus, und in der Innenstadt gibt es wieder saubere Luft. Schön wär"s. Für eine Bilanz, ob das vor einem Jahr gestartete Projekt mit den roten, gelben oder grünen Zufahrtswapperl an der Windschutzscheibe erfolgreich war, ist es wohl noch zu früh. Das wäre ein "gewagtes Unternehmen", gibt der Chef des Umweltreferats, Joachim Lorenz, zu. Er sieht immerhin einige positive Entwicklungen seit 2008.
Stuttgarter-Zeitung online 19.08.2009
Stuttgart - In die Debatte über die hohen Feinstaubwerte in Stuttgart kommt plötzlich Bewegung - Regierungspräsident Johannes Schmalzl plant in Stuttgart nun doch "zeitnah" mehrere Maßnahmen, um den Feinstaubausstoß der Autos vor allem am Neckartor zu reduzieren. Wichtigstes Ziel des Regierungspräsidiums Stuttgart (RP) ist dabei die Wiedereinführung des Lkw-Durchfahrtsverbotes in Stuttgart. Ganz freiwillig kam der Meinungsumschwung im RP aber nicht zustande: Die Behörde wurde am Mittwoch vom Verwaltungsgericht Stuttgart dazu verdonnert, ihren Aktionsplan in Sachen Feinstaub zu verbessern.