• Die Fahrzeuge der Baureihe 107 sind stilsichere offene Reisewagen
• Das Erfolgsmodell der dritten SL-Generation wird mehr als 18 Jahre gebaut, insgesamt entstehen 237.287 Roadster

• 1981: Vorstellung des Sportmodells auf dem Genfer Automobilsalon
• 1984: Größter Erfolg bei der Rallye Paris-Dakar als bestes Auto ohne Allradantrieb
• Heute: Bernhard Schmittner und Peter Hass fahren über 40 Klassensiege ein

In den 1950er Jahren verkaufte sich der Volkswagen Käfer in immer höheren Stückzahlen. Dennoch machten sich die Verantwortlichen in der Wolfsburger Chefetage Gedanken darüber, wie man jene Kunden bei der Marke halten oder gar neue gewinnen konnte, die nicht beim Käfer stehenbleiben wollten.

• Nach der Premiere in der Mercedes-Benz S-Klasse gehört der Airbag wenige Jahre später zur Serienausstattung aller Pkw der Marke
• 15 Jahre Entwicklungsarbeit stecken in diesen Meilensteinen der Fahrzeugsicherheit

Bereits im Jahre 1962 begann der Hobby-Rennfahrer Rino Malzoni mit der Konstruktion seines eigenen Sportwagens. Nach drei Prototypen kam der DKW Malzoni GT 1964 erstmals bei Rennen zum Einsatz.

Der Mercedes-Benz 260 D der Baureihe W 138 ist der erste serienmäßige Diesel-Personenwagen der Welt. Im Februar 1936 – und damit 50 Jahre nach der Erfindung des Automobils mit Ottomotor durch Carl Benz – stellt Mercedes-Benz dieses revolutionäre Fahrzeug auf der Internationalen Motorrad- und Automobilausstellung in Berlin vor.

• Benz & Cie. expandiert per Fusion mit der Süddeutschen Automobilfabrik und übernimmt die Werksanlagen
• Der Nutzfahrzeugbau wird dort konzentriert
• Wiege der Diesel-Lkw der Daimler AG

• Schutz durch eine Karosserie mit Knautschzonen und Sicherheitsfahrgastzelle
• Béla Barényi entwirft die Grundlagen der passiven Fahrzeugsicherheit
• Serien-Umsetzung in der Mercedes-Benz Baureihe W 111 aus dem Jahr 1959

Als Pressechef, Rennleiter und Rennfahrer prägte Huschke von Hanstein von 1952 bis 1974 das einzigartige Image der Marke Porsche.

• Der Reitwagen ist der wichtigste Vorreiter der individuellen Mobilität auf dem Weg zum Automobil
• Zugleich ist er der rollende Beweis für die Leistungsfähigkeit des schnell laufenden Verbrennungsmotors